Icefall Doctors

0:14बाई सफल बन्छ खुम्बु आइसफल एकदम संसारको सबन्ध खतरा ठाउँ आइस पोल सुरु दिनदिनै मुख म्यान हुने एकदम खतरा ठाउँ दियो. हु. के. केन्द्रस्थल स्टे भोलि थियो तर. हप्ता दिन जति वैज्ञानिकले बताए सबै. कन्ट्रोल अंश छै.

0:59चेकअपको लागि यता आइसो भित्र्याएको ६. तर बनायो आज अनि टाइटलको डोरीहरू सबै हामीले युज गरेर क्लबहरूको लागि सेफ्टी रोप ६ सजिलो ६. थिए. खुम्बु पदयात्रा गर्नेहरुका लागि सगरमाथाको फेदी अर्थात् आधारशिविर एउटा मीठो थकान बिसाउने गन्तव्य हो.

1:35सगरमाथाको टाकुरा चुम्ने सपना बोकेर आउने हरुका लागि भने आधार शिविर गन्तव्य होइन सुरुवात हो. आधारशिविरबाट सगरमाथा शिर तिर पाइला मोड्दै जाँदा अरु थुप्रै क्याम्पहरु छन्. क्याम्प वान क्याम्प टु क्याम्प थ्री क्याम्प फोर.

1:59बेस क्याम्पदेखि क्याम्प वान सम्मको बाटोलाई बोलीचालीको भाषामा खुम्बु आइसफल भनिन्छ. आइसफल अथवा हिउँका पहिरो र पहरा निरन्तर बगिरहेका भत्किरहेका थरकी रहेका संसारको अग्लो शिखरको काँख भित्रको उथलपुथल. सगरमाथा आरोहणको याममा भएको यो भुमरीमा पहिलो पाइला टेकेका आइसफल डाक्टरले. ६ ः हिमाल फेदीका आदिवासीहरु सगरमाथालाई पूजा गर्थे समुद्रपारिबाट सगरमाथा चढ्छु भन्ने हरु आउन थाले. चोमोलोङ्मा को काखमा हुर्केका हरुले हावा र हिउँ बुझेका थिए. बाटो उनीहरुले नै देखाए.

3:09सगरमाथाले आशिष मात्रै दिन्थ्यो. आम्दानी दिन थाल्यो. सगरमाथा चढाइको सबैभन्दा कठिन र मृत्युलाई नजिकबाट अनुभव गर्ने ठाउँ भनेर आइसफल चिनिन थाल्यो. आइसफलमा बाटो पहिल्याउने हरुलाई कसैले नाम राखिदियो आइसफल डाक्टर. यहाँबाट टाढा घाट गाउँका आङ सार्की शेर्पाले आइसफलमा बाटो बनाउने काम थालेको १८ वर्ष भयो.

3:48आङ सार्कीको नेतृत्वमा आइसफल डाक्टरहरुको एउटा टोली बेस क्याम्पबाट हिँड्ने तयारी गर्दैछ. ६ सानो. एकदम १२ वर्षको उमेरदेखि ट्रेकिङ पेश गरेको हो. चौथो जन फाइभ माझ म यसैगरी हिमालको काम गर्ने किसिम भएमा कोरियन गुरु मजगैयाँ चाैथाे जवाफ आयो मज्जाको थियो अनि त्यो दर्जन सेवनबाट जानु यहाँ छ. आइराखेको थियो.

4:21त्यतिखेर हाम्रो गुरुहरु. यो आइसफल भित्रतिर ४० वर्ष काम गरेको गुरु थियो. गुरुले सिकाएर नै आइस कन्डिसन यस्तो असफल बनेको यस्तो त्यस्तो भनेर उहाँहरुले. सिकाइ सिकाइ छसात वर्ष त म सिक्ने लाग्यो.

4:42सिक्दा सिक्दै सिक्दै. अब अहिले. १८ वर्षको दौरानमा जो म यो सब यो आइस कत्तिको स्टेबल ६ यो कत्तिको बलियो ६ यहाँबाट मन्दिर जाँदा कत्तिको सीप भने यसको अनुभव ६ म अब. पूरा गर्न सक्छु. आज हामी ५ नम्बर सम्म.

5:07नम्बर प्लेट ५ अनि हाम्रो त्यहाँसमेत चेकिङ गरी फर्किने. ६. ट्यांकरहरु बिग्रे सन बनाइन्छ माथि बढाउन र हेरिन्छ. विज्ञ शासन बाटो. अब हामी यहाँबाट हेलमेल आउछ होइन हेलमेट लगाउने कि यी अनुसारका हार्नेस आउने हानेर प्यासमा विज्ञहरू हुन्छन्. अनि अभियान रानी हुने वा मिले राइट लिएर जान्छु. अनि डोरीले परै हाम्रो भन्ने ठाउँमा डिउटी ६ ६. टमटम आयोग आइसफलको बाटो जी कहीलेकाही भत्किएर नै आउँछ. टावरहरू धेरै ६ अनि यो दाम पूर्व फ्रि भन्ने ठाउँ खोजी प्रायजसो भासिने डर ६ कि त्यहाँ जे ६ हामी

5:48कन्टिन्यु गइरहनु पर्छ. ६. क्वाङ्चौ माथि गएर फेरि फर्किने क्रममा बाटो बत्ती हो भने कुन ठाउँ ६ मलाई त्यो राम्रो हुने चेकिङ्ग भएर बाटोको स्तर के छ. हामी जुन खोपेको एल्डरहरू छैन, घामले कतिकति बिग्रिएर कत्तिको आएको ६ दिन हामी रोटेसन माथि जान्छ. ६. नाम राखेको रोकिन पहिलो जिम मोर्चाको चौथो फुटबल खेल्ने ग्राउण्ड ट्याक्सीहरु दाम भनेको कि त अर्कै टाइपको मोबाइल यहाँ कामहरु ३ वर्षमा मैले जे जति साथीहरुबाट सुनेर फूटबल फिल्ड दाम भन्नेहरुले शनि र फल बन्छ र कपाल

6:25भने अब यो रोल बाट ८६. दिनमा एकथरी हामीले वृद्ध हुने र वृद्धि हुन्छ. यतिमात्र हो भने अनि भोलि भिटिएम जान्छ. ६. माथि जाँदै रित्तै हुन्छ. त्यति धेरै रामनगर हामीले डेढ २ गर्न मध्य माथि पुगिन्छ.

6:49हामी पूर्वतिर किन साउन भोग्नु पर्दैन अब बाटोभर के छ भन्दाखेरी जाने साइड गर्न त्यसलाई डोरीहरू वरेङ लिएर जानुपर्ने हुन्छ. यसरी तेस्रो चेकिङ मंजित अभिव्यक्ति दिएका हुन्. वसन्त ऋतुमा आरोहण सुरु हुनुअघि सगरमाथा र यसको फेरीले १ यामको बर्खा र हिउँद झेलिसकेको हुन्छ. अघिल्लो साल हिँडेका बाटाहरू हराइसकेका हुन्छन्. अनकन्टार र अनिश्चित बनेको हुन्छ.

7:20चुचुरो सम्मको यात्रा. त्यो अनिश्चयमा पहिलो पाइला राख्छन्. आइसफल डाक्टरले कहिले रातमा कहिल्यै झिसमिसेमा बाटो पहिल्याउँछन्. फर्किन असम्भव ठाउँमा भर्याङ तेर्स्याउँछन् जमेर चट्टान झैँ भएका हिमशिला हरुमा फलामको किलो ठोक्छन्.

7:41अन्ततः आरोहण र कीर्तिमानको सपना बोक्ने सयौंका लागि चुपचाप हिमालको आरोहणमा भर्याङ बनिदिन्छन्. कसैलाई केही नहोस् अनि यहाँ अब देउतालाई यसो हामीले मान गर्नुपर्छ. ६. अब कामदार भर्ति र रिस्क लिएर अब ज्यानको माया मारेर जानु पर्ने हुन्छ अब कतिखेर आउँछ थाहा हुँदैन. बाटो खोल्दा खोल्दै कतिखेर बाँचिन्छ नि कहिलेकाहीँ फिर्ता भएको हामी बाटो खोल्दै गर्दा खेरि आफै अटोमेटिक चर्केर छँदै ६. ७ उडेजस्तो कस्तो फिल हुन्छ त्यसपछि वास्तै हुन्न छिर्यौं डोरी हामीसँग ६ डोरी पठानी कन्डिसन

8:29हेरेर अनिश्चितता ६. हामीले टाँगेको अहिले भर्खर हामी बाटो बनायो. अब एकछिनमा कतिखेर बदलिन्छ पदीय बगाउने बनिनसकेको खुमराज बुझे त्यो भन्न सक्ने ठाउँ हो यो त्यो भयो खुवाएपछि एकदम रिस डेन्जर जोन भनेर जिब्रो मन जित्यो ६. २०० मिटर ३०० मिटरजति डिपोमा गहिरो हुन्छ हेर्दै माथि आइसकेको छैन.

8:54ठाउँ ठाउँमा चर्किएको हुन्छ कि पासहरु राष्ट्रिय विषय तिर हुन्छ. कुनै जात व्यस्तताले जान्छ. फरक किलोको भनौं न दिर्इ किसिमको आइस हरुको कन्डिसन हरु कृपासुर धेरै किसिमको सहमति.

9:09अब हामी ठूलो आश हरु त्यसरी तपाईंको लगभग एउटा घर जतिको आशहरु हुन्छ. त्यो कुनाबाट बाटो खोल्दै जाने हो. अब कुनै बेला त्यो यसको कन्डिसन त्यति राम्रो हुँदैन. तलब खट्यो हुनेछ माथि जे पूरा आईसी स्ववियु हुन्छ तल खल्लो हुन्छ अनि जब कतिबेला र ल थाहा हुने ६. जीवनको धुन बाटोहरु भासिने अनि त्यहाँ अर्को टावर हरुले आएर जित्यो आजको दि कलेज डोरीहरू पुरिदिने पुर्याइदिने ६. १. सधैँ माइनस मुनि रहने यहाँको तापक्रमको पारो तल माथि भइरहदा हावा हिउँ र पानीका ठक्कर हरुले

9:52आइसफलको भूगोल छिनछिनमा फेरिदिन्छ. हिउँ र चट्टानका पत्रहरु बलियो छन् कि कमजोर हिउँ भित्रका मोलिक्युल हरुले एकअर्कालाई च्याप्प समातेका छन् कि खुकुलोसँग यी हिम विज्ञहरूको आँखा र अनुभवले नै भनिन्छ. ६.

10:12न्या. सबभन्दा पहिलो त वारिपारि पहिरो नआउने ठाउँ हेर्नु पर्यो अनि त्यसपछि गएर आइसफलमा एकदम. फिट. आइस डिस्कहरू नभएको अलि सजिलो ठाउँबाट हेर्नुपर्यो अनि गरौं एकदम राम्रो बनाउनुपर्यो.

10:31मान्छेहरू अब धेरै जना अरू जुन दिन्छ अनि नखोजेको सुनेर. त्यो. देखेर अहिले त सजिलो हो. सुरु सुरुमा त धेरै गाह्रो हुन्छ. यस्तो ६. आइस हुन्छ. पूरै प्रयोगबाट क्याम्पेनलाई रहनुपर्छ. टन्नै १२ तपाईंको २० केजी पचिस केजी भारी बोकेर बढाइन्. सडक भोगेर हिड्नुपर्ने हुन्छ. ६ मनिटरिङ बन्छ. त्यतिकै चेकिङको लागि ६.

11:04तर हामी यहाँ सुरुमा बाटो बनाउन बिक्री त एकदम भारी सारी भोगेर शाही सार्है आएर हुने नेपाल निकै कठिन परेर हिँड्नुपर्छ. इन्द्र शिकार हुने न सास भने गल्ने त्यस्तो. सबै थाहा ६ अब त खोल्साखाल्सी कुनाका कुनाकानी, डाँडा डोली सबै.

11:34कुन बाटो राम्रो हो भन्ने सबै थाहा हुन्छ. यसले हामीलाई चिन्दैन. हामीले चाहे सफल चिन्नुपर्छ. आइसफल भनेको त प्रकृति हो. यसले चिनेन भने धेरै दुर्घटनाहरू हुन सक्छ. आज यहाँ त एकदम राम्रो हाली माथि तपाईं त डेजन बन्छ. खतरा ठाउँमा गइन् तब त्यतिका आत्तिनु हुन्छ. ६. पहिले दृष्टि अवलोकन गर्नुपर्ने कताबाट प्लान सँग ६. कता क्रि बसहरू.

12:06गहिरो ६ कता लड्छ. त्यो आइसफल कतिखेर भत्किन्छ भनेर यतिका रबर किन्छ भनेर ग्यारेन्टी दिएर जो मान्छे जम्मा हुन. मच्छी हिन्दी राख्नु भकी हाल्यो. अत. कस्तो गाह्रो भयो भने उसलाई त्यतिखेर जिते उमंग र वस्तुमा उपजको रुपमा जित्यौं भन्ने खालको गीत गाउँछ जितमा पनि मन त रहेछ नि होइन. १. ः. हो डाक्टर.

12:53ए. आइ संग पुरै च्यालेन्ज गर्न सक्ने भएर आइस को बारे मा सबै बुझ्ने भएर नै हिउँसँग लड्ने भनौं न. अनुभवी सबै भागलाई झैं ६ आइसफल डाक्टर भनिन्छ. ६. उहिले उहिले उहिले एडमिन हिला डियर चढ्दा खेरी त्यो कुरा छैन. ६ त्यस्तो अस्पष्ट त्यस्तो थिएन. आफ्नै क्लाइमिङ सर्पले बाटो बनाउँथ्यो. अनि पछि पछि जय ग्रुप बढ्दै बढ्दै बढ्दै गुरु थप्दै थप्दै गाविस अब अत्यधिक र आफ्नो ग्रुपले म्यानपावर नपुग्ने भएर यसरी बाटो बनाउने मञ्चित छुट्टै राखेर जनै

13:33त्यसरी खटाएको रहेछ. त्योभन्दा अगाडि त तिर ४० बर्ष काम गर्ने एउटा बुढो दिन बुझेको. त्यो अब बित्नुभयो. उहाँ छैन उहाँले काम गरेर नै उहाँको सीपबाट अझै हामीले त्यसरी फेरि सिकेको त्यो बुढासँग सिकेको मान्छे अहिले मसँग छैन.

13:50त्यो बुढासँग सिक्ने भनेको म मात्र. अनुभव र सिकेको जहिले धेरै ६, १० १२ जना भइसक्यो ७ मध्ये ३ जना मात्र छौँ. अब त ६ ६. ६. सुरु सुरुमा त अब त उहाँले अब यहाँ कारणा जाउ खतरा ६ यो आश राम्रो छैन. यहाँबाट जाँदा ठिक हुन्छ भनेर अब त्यसरी नै सिकाउने हो कि अब पहिलो कुरा त सेफ साइड हुनुपर्यो.

14:20हाम्रो लागि मात्रै नभएर एभरेष्ट क्रम यत्रो क्लाइम्बर अब नेपाली र विदेशी गरेर लगभग त्यस्तै होला. भारती र सेजन नयाँ एभरेष्ट लोचन उच्च चढ्ने मजै आउँछ खुम्बु आइसफलमा हिन्दुको लागि त्यति मान्छे आउँछ. ६ सेप साइट हिँड्न बाटो खोज्ने काम चै हामी आसफोर्डको हिमालमा सबभन्दा खतरा ठाउँ भनेको यही हो.

14:44एभरेस्ट चढ्नु त टि भेटबाट पनि आउँछ तर ट्वीटबाट आउनेले यस्तो खतरा छैन. आइसफल डाक्टरले हिउँबाट बाटो नभने गर्न उनीहरु चढ्न सक्ने स्थिति छैन. हामीले गिभ गरेर दिएर गए भने अरुले हाम्रो खोलेर जान सक्दैन.

15:01असफल बन्नेबित्तिकै कतिको र जम्मै जान्छ र कति भ्रममा थियो यस्तो टावरहरु धेरै हुन्छ त्यो टावरहरू कतिखेर आउँछ भन्ने ग्यारेन्टी हुँदैन. यो अब यहाँबाट जनता आइसको कन्डिसन कत्तिको राम्रो ६ मन्त्रीले कति जोखिम ६ कि छैन भनेर र जनै एकदम सेभ साईट बाटो बनाउने आइसफल डाक्टरको काम अब यति दिनमा यो डर दिन्छ भने र यो राम्रो छैन. ६. आइस पूरा चर्किएको ६ भने त्यो धेरै टिक्दैन छिटो ढल्किन्छ. यसको जन्म एकदम ब्लू.

15:40फेरि जग देखिने त्यो राम्रो ६ भने त्यसलाई राम्रै मान्नुपर्छ. त्यो केही हुँदैन. अब त्यो पूरै चर्केर नराम्रो भइसकेको ६ भने त्यो लग. १५ २० दिनमा त्यो आइस जसरी ढल्छ. पहिला पाइलट गुप्ता हो तल्लो ल साइटबाट बाटो छेकेको थियो अनि टुथ अजन्त टीमबाट जन हामी यहाँबाट बाटो बनाएको ६ ऋणबाट बनाएको हो.

16:08अनि यसपालि त्यो बाटो नपाएर तीनचोटि बाटो ड्राइभ गर्न नपाएपछि त्यसपछि फेरि हामी पहिलेकै. उहिले उहिले कोहि पुरानो बाटो उत्ताउलो ल साइडमा च्यापेर त्यसरी त्यो बाटो खोज्ने क्रममा नित्यम् र बल्ल बल्ल बल्ल बाटो भयो सधैं हामीले.

16:28बीस बाईस दिनमा बाटो खोल्थ्यो भने यसपालि हामीले बाटो खोल्नुको कति ६, ३० दिन लाग्यो. बाटो खोज्नु मात्रै यसपालि जब कोसेली गाह्रो भने यो. हिउँदमा हिउँ परेन एकदम ड्राइ आइस भयो आइस ड्राइ भएपछि अहिले एकदम बाटो खोज्न पनि गाह्रो आइसको स्टल पनि राम्रो भएन. पहिलो म आउँदाखेरि यो पहाड बनेको अलिकति मात्रै देखिएको थियो. दिनदिन हिउँ पग्लिँदै गयो पग्लिँदै गयो हिमालको पहाड सबै देख्न थालिसक्यो हिउँ अलि हौं हट्दै गएको ६. अब कालो.

17:07ढुङ्गाहरू बढी निस्किन्थे गएन अब यो. सबै यो तातोको कारणले हिउँ धेरै धेरै पर्यटन अब अबको ३० ४० वर्षपछि जब हिमाल चढ्ने मान्छे हरु को लागि तर डुंगामा जोडिनु पर्ने अवस्था हुन्छ. यो सीओ हरू सबै पखाली सकेपछि.

17:45अब हाम्रो छोरानातिको पालामा अब त्यसरी हिउँ सिद्धिदै गयो भने. पानी खाने पानीदेखि लिएर जन्य धेरै कुरालाई असर पर्छ नि हिउँ ड्राई अब सबै सुक्नु भनेको पहाड निस्किनु परेको पानीको कमी हुनु अनि जंगल बोर्ड विरोध नभएको माथिदेखि दाब जति हिउँ पग्लेको पानी खाने हो त्यही हिउँ नै छैन भने अर्को हुन पुस्ताहरूको लागि पानीको. धेरै आउँछ बोली.

18:22चाैथाे झैं वेल को कुरा हो हामी त हामीमध्ये कामको मिसा नसकेर फर्केर त केके मन म पुग्दा घेरे २ जना पाटन ठ्याक्कै खाजा खाने क्रममा नृत्यबाट एप लन्च आयो. डेन्जर, डेन्जर, डेन्जर, प्लाज्मा तीव्र रोल गरायो हामी बाघ हौँ भन्दा कहाँ बागलुङ यस्तो केही छैन. डोरीमा टक्कर सेफ्टी एपले ल खाजा साँझ ज्वालामा प्याक गरेर ठगी राखेर हामी टक्क आफू सिप्टीमा एकदम घोप्टिएर बस् तर भनाइ उड्दा खेरी हाम्रो ज्वालासँग सबै उडेर कहाँ गएको छैन. हामी मात्रै लगभग हाम्रो ढाड माथि

18:58तिनी जति त्यो हिउँको माथिबाट आएको बाफको हिउँ त हाम्रो ढाडमाथि बसेको थियो नि त्यतिखेर त्यागेर अब पालहरू त कति भाँच्यो? हामी झलक लि. हिउँले मात्र अलिकति माथिबाट किच्यो. त्यस्तो केही नराम्रो भएन.

19:15टु थाउजेन्ड वेल म अनि यसरी बोर्डिङमा तार्ने क्रममा. यो हाम्रो कुटो क्याम्पियन बन्छ. त्यो पटक्कै बरेङमा अड्केर ऊ सधैँ उभिन र पर्ल लड्यो. उसको सेफ्टी थिएन ऊ पनि अन्त विस्फोट डिब्बा जम्मै बाढी हो तल झारेर.

19:35यो वितरण हिँड्ने मानसिक तम सेप्टी. रोडमा अन्य भारी सिप्टी लगाउनुपर्छ. यहाँ सजिलो ६ भनेर तपाईं सेप्टी नल्याइने भने कतिका र तब लड्छ र चोट पर्छ भन्ने थाहै हुँदैन. क्याम्प गरौँला हामी.

19:56आर्जन र टिम छुँ अब हाम्रो जब नयाँ मान्छे पुरानो मान्छे मिलेर आउँछ तलबाट पुरानोले झैं अब नयाँले एकदम सिक्नुपर्छ किनभने अब हामी हामी अब ५३ वर्ष अब ६० पैंसठ्ठी वर्ष सम्म काम गर्ला तर हामी काम गर्न सक्दैन भन्छौ पर्छ जब फेरि नयाँहरूले हामीले एकदम राम्रो ध्यान गरेर सिकाइ दिनु पर्ने हुन्छ.

20:34मेलम्ची ९ किमि. सर्प निम्ति दृश्य. ६. तावाश्री शेर्पा. पेम्बा शेर्पा र मेरो गर्छिन् आम्ची. म चैं सक्दिन हो मेरो गाउँ चाहिँ ६. पहिलोचोटि यस पुलमा कामहरू ती म ३ वर्ष हुन्छ. पटक यो भन्दा पहिले त अरु हिमाल त्यसले तीव्र भइरहेको ६. १ १६ १७ वर्षका भए.

21:01पहिल्यै गर्नु मन थियो नि गर्न पाइयो रमाइलो ६. तपाईंलाई सिटौला लाग्दैन. सबै जनाले यस्तो डरलाग्दो डरलाग्दो भन्छन्. ६. डरलाग्दा पनि हो. काम गर्ने क्रममा जोडेरै गर्नुपर्ने हुन्छ.

21:28जाँदाजाँदै कालिका ठूल्ठूलो डिस्कहरू बगेर आउने हुन्छ. ६ ले नै हामीले जो केरे ज्यान जोगिएर हिँड्नुपर्ने हुन्छ. ६. गर्न मन लागेको. रोजगारको कृषि समस्या हुन्न अरु ठाउँमा जे हो त्यो खालको रोजगार मिल्थेन.

21:43विदेश जाउँ भन्दा खेरी एउटै छैन. अरु ठूलो विदेशमा जाँदा वित्त विजय लाग्दैन. अनि यस्तै ६. कति वर्ष भो तपाईं आउनुभएको. ६ ४ वर्ष जति भो. ६ एउटै ठाउँमा जब. उनीहरु थप बढ्यो. अनि सुरुमा यो काम गर्न जाँदा के कस्तो भयो नि? ६.

22:08जोखिममा राखेर जानुपर्ने यो आइसोलेसन भनेर सबै यो आई साइजको पार्ट मात्र हुन्छ. चिप्लो हुने अहिले. जुन. सेक्स. गर्ने टाइम अझै. भन्नाले आईसी नटेकेका योजना यस्तो ६. घातक कार्य पछि बच्चा भने.

22:26सेटअप गरेको चिन्ता ६ आज के भएर आजभोलि के हुँदैछ त्यो सोधिरहन्छन् हुनाले छन् हामी. हिमालको काम गर्ने मान्छेको चाहिँ हामी काममा खट्ने मान्छे मात्र घर परिवार सबै त मै हु. ६ तपाईं पहिलो. चोटी आको भन्नु भए मलाई तपाईंको अनुभव सुन्न मन लाग्यो. ६. विश्वको एउटा प्यासन हो. ६.

23:04उनले अब हामीले लिड गर्न पाउँछ अरुको. बाटो खोल्नु भनेको चाहिँ एकदमै रिस्की ज पनि हो. एउटा च्यालेन्जिङ पनि ६ अनि त्यो फेस गर्न लाई त हो. ६ ६ बाटो बनाइदिने ६. अन्तैबाट उनको लागि अब बाटो बनाइदिए हामिलाइ पनि एकदमै गर्व लाग्छ. ६.

23:29साथीहरूले बनाएको बाटो पनि देखी चैत अर्को छुट्टै एक्सपी हुन्थ्यो. तर अहिले आफै भर्याङ र डोरी हरु बोकेर एउटा ६. १०. आजको नयाँ. अझै नयाँ नै गर्नुपर्याे पहिला छनु. धेरै सजिलो प्रति हामीलाई तर यो पाली आफैले टाङ बैंकले झैं कस्तो हुनुपर्छ भनेर युवा लक्षित ६. अँ आज हामीले.

24:10ल ल चोर्ने स्ट्रोङ कर भन्छ. आरसी सिलबन्द गर्ने लैनचौर ल्याण्ड बसेकी हुने ६. र पल पारेर. रको कन्डिसन कस्तो छ त्यो हेरेर जी बोल गाडिन्छ ६. ६ को मृत्यु किसिमको हुन्थ्यो गुलाफी एकदम स्ट्रङ होइन.

24:36त्यसैले त त्यहाँ निम्ति आइपुगेर मात्र हुन्छ र त्यो एकदम साह्रो हुन्छ. खुला ६ भनेपछि त कुरै टल्किएको हुन्छ. ६ हामी जे काम गर्दा गर्दै थाकेको हुन्छ जति हात पनि त्यो गाडी दिइएको. ६. र म.

24:55प्रशिक्षण जस्तो ६. इडन क्रस हुने र धेरै हुन्छ कि क्लबले डाक्टर हानेर यस मौद्रिक र कसरी भनेर पत्ता लगाउनुहुन्छ कि उहाँले क्यामरुनलाई क्याम्पको बीचमा झै रुखका पातहरु धेरै हुन्छ. क्याम्प टु भनेको एकदम पूरा ६.

25:10त्यसमध्ये कतिपय अब क्रमश कामहरु उनी आफ्नै कारणले बित्नुभएको जस्तै डरले जान देखिका फोटो खिच्दै एकदम फ्लाइट हुन्छ. तर त्यो लुकेको कुरा बसहरू हाल दिनुहुने ६. ६ भने ती. तल बढी पाउन धेरै गाह्रो हुन्छ. भनेर भन्नु भनेको चाहिँ उहाँहरुले बनाइदिएको बाटोमा हिँड्ने रहेछ हैन.

25:35समिति र समेटर मात्रै भनेर एकदमै प्राय ट्राई गर्छु र अब यो भित्रको दुख चै अवकाश कसैले पनि देखाउन सकेको छैन. ६. हुने अवधि गणना हुने भनेको इ स. उनको विङ र ऐन हो जस्तो हामीले पछि बढेको उठाउँदा खेरि पनि दबेको ६ ६ त्यस्तो स्टेबल हुँदैन ओली.

25:59हिंडेर बरेङ सबै उठाएर फेरि ल्याउनुपर्ने हुन्छ. समिट हो भनेर अझै एकदमै उनलाई चाहिँ पर्यटक दिन्छ तर आइस फल भित्रको दुख चाहिँ उनले फेरि मलाई एकदमै माइन डिग्री हुन्छ. १. को टुक्रा फिक्सिङ गर्दै जाने क्रममा लिड गरेर त्यो साथी उपचार लोड लिएर आउँदै थिए.

26:32अनि लोलाको वितवरण ठूलो हिमपहिरो आएको माथिबाट माथिबाट डाँडो. जितु र अँध्यारो हावासँगै त्यो हिउँको धूलो मिसिएर आउने केही नदिने प्रबन्ध र टीका हो लेह लाई राती त्यो साँझ पनि सास्ती दिने अफरले लज्जा केरले छोप्न भन्छे त्यो साँझ निसासिएर मान्छे हो त्यो लाख डिस्कोले लाग्नै पर्छ भन्ने हैन निसासिएर मान्छे तलमाथि हुन्छ त्यस्तो ठाउँमा अनि बरेङ राखेर फर्किने कम यो दाम भने ठाउँ फुटबल अपील भन्छ ६. तँ जा जा हामीले पनि केही गर्न सकेन. त्यो ठाउँमा भत्किन्छ भनेर हामीले

27:10सोचेको थिएन. त्यो त्यही चौरमा हामी जहिले खाजा खाने, पानी र खाने ६. तपाईले. अ सुरक्षित. भनेर रोजेको ठाउँ. रोजेको ठाउँ हामी आजको दिनसम्म हामी चेकिङ गरेर फर्किएको भोलिपल्ट इम्याजिन को ३ जना साथीहरुले त्यो पुरिएको ६ निकाल्न सकेन. त्यो १ मिनेट लिएर चेक गर्नु ठाउँ पत्ता लगाएर निकाल्ने सकिने डेट गरिन्.

27:37रै ६ भनेर पत्ता लाग्यो तर निकाल्न सम्भवै नभएको ठाउँ. ६. ६ अब तिनलाई जस्तो देखाउने लगाउने ६. तपाईलाई डर लाग्छ. ६ डर शवलाई. लागि रु. अब त तातो हुने. अनि बाइक हुने छन् लाइभ पनि मानवलाई हुने. ६. बासी र दल रहेन तब माथितिर भागेर उपाधिमाथिको डढेर औंला भनेर अड्को.

28:11कुनै जवाफ ६. बेइजिङले मोह. इलामको १०. रेडियो फस्ने हो. फस्टायो फस्टमा त्यस्तो गाह्रो साह्रो त्यस्तो. केही ६. काम कस्तो लाग्यो नि आफ्नो. काम चै मैले अब यो गर्छु भनेर आएको अब गरिराछु.

28:31फोनको रुपमा लिई राशि. रमजान याएर ६ कहिलेकाहीँ जब दायर ले भनेअनुसार यताउता गर्दै डर लाग्ने. बाटो चाहिँ कस्तो छ? जस्तो कि हाम्रो यो अहिले हामी यो माथि डराउनुको कारण के भने आइ सरोज एकदमै ओपन जस्तो हुन्छ.

28:51के माथिकै यौन आयु परेपछि छाप बसेको हुन्छ. तर तल मुनि चेक दम यो त सानो मात्रै अल्झेर बसेका हुन्छन् त ६. मान्छेले त्यो डर हुँदैनथ्यो. के हुन्छ कस्तो जुधाई थाहा हुँदैन त हामीले जब जति पुरानो त्यति डर लाग्ने पहिलो सेवा मिना हुँदाखेरि त डाङडुङ उफ्रेर आउने कुदेर आउने गर्थ्यो ६.

29:14यसको बारेमा बुझ्दै गएपछि र डर लाग्ने अरु मान्छे साथी पक्षले डाङडुङ कुदिरहेका छन्. डर लाग्दै ६. कुनै ठाउँमा अब हामी जाने बाटो बनाउन जाने क्रममा बस किरा हुन्छन्. हाम्रा डेन्जर जस्तो ठाउँमा तर त्यो हुँदा पनि हामी तवरले बचाउनुपर्ने हुन्छ.

29:31कति मान्छेले त तारेर पठाउनुपर्यो. ६. यो भित्र कोही बेला तपाईंको सातौँ र आठौँ १० सम्म वारेन्ट जयन गरेर बनाउनु पर्छ. एकदम ठूलो कीरा बास हुन्छ. एकदम गहिरो हुन्छ त्यत्रो अब कुनै विकल्प नभएपछि हामी नुप्चे फेस म ७ वर्षसम्म बढाई जन गरेर पनि मान्छे उतारेको हो.

30:13त खुब बहस, क्रिसमस. हँ. ६ बाट. दुख्दा अनि यता नि सम्बन्ध तर रिक्स. अहिले हिन्दु हिंडे कतिखेर के हुन्छ थाहा छैन. यो एक्सप्रेसन को शेर्पाहरु यहाँ लगभग सबै भन्दा धेरै इनर्जी १० १२ चोटी हुन्छ होला. त्यो भन्दा बढी हुँदैन.

30:47जान कुनै त २ ३ चोटी थिइन् रै उनको एक्सप्रेसन सिद्धिन्छ बन्द धेरै हिँड्नुपर्ने हामी अस्पष्ट. ६ हामी फर्क्यौं यता म. तर्फ ६. हामी समिश्रण मै बस्नुपर्छ. आर्मीको जस्तो हामी खाना खाएर अब हामी थाक्यौं भनेर बस्न पाउँदैन भनेपछि हामी मेडेलिन. हुनुपर्छ के गर्दछ?

31:20सलाङ कसको लागि? सो हामी जहिले हँ रु चेकअपको लागि यता आईफोन भित्र्याएको. अनि आज हामी यहाँ हाम्रो आइफल मध्ये कस्तो छ? रुचि के गर्नुपर्ने हुन्छ. एकदमै इमर्जेन्सी कल ८० स्पोटिफाई म जहाँ बाटो बिग्रेको रहेछ.

31:51र हामीलाई चाहिँ त्यस्तै स सेभेन रोशनीले रेडियो आयो १०५ अनि हाम्रो. अटो बिग्रिएछ मान्छेहरू जम्मै अर्की रहेछ. मान्छेको तोड्न सकेन भनेर स्वामी चाहिँ यहाँ बनाउने पहाडमा आइपुगेको ६.

32:12पूरै भत्किएको ६. सो यस्तो भइसक्यो भारत अस्तिको बाटो हो यो. अनि उहाँ चै हाम्रो विमति देखिएपछि ६ यसपालि. डाक्टर पोस्ट. उहाँको ज्याकेट साँझ. गतिले च्यातेर. मंसिर ४ शिशुको फस्ट म आज राइफल ६.

32:49लौनियाँ खासै काम लागेन भन्दै थियो. यो पहिले अलिकति भ्रम थियो. त्यो पनि पूरै भत्किएर बास. शीतल पनि जान्दछु तर रहेछौ. हाम्रो औषधिले कडा मेहनती रहेछन्. ६. मूल सबै खाली ६. बैंकको अवस्था कस्तो छ? वनस्थलीबाट सम्भव ६.

33:45कुरा यस्तो ६. अब तपाईं रिस्की भाषा अहिले एकदमै धेरै पप हुँदोरहेछ. अहिले यो प्रवेशको बाटो यही वर्गले यो माथिबाट थियो. यो कुरा सधै तर जो सबै बत्ती र भर्याङ यस्तो बहस भइरहेको ६. भने.

34:10यो आजकल काम गर्ने मन्त्रीलाई मन शिला अब सबै हिमालहरू चढ्नु सक्छ भनेझैं अर्कोले विश्वास गर्छ किनभने हामी सँगै हिउँको अनुभव ६ आइज को अनुभव ६ कुन ऋषि जाँदाखेरी अब लजाउदैन? कुन डाइरेक्सन जन्त गिरी जोखिम हुँदैन भन्ने हामीसँग हिउँको अनुभव सबै बाहिर नै आइसफल डाक्टरहरु अरु अरु कम्पनीमा जान त वाल कम गर्छ. हाम्रो औषधि पनि पर्व.

34:39गरेर फिर्ती अभियानको बनाउँदछ. ६. ६. यस पवित्र हामी सही. आगो चेक गर्दै अनि जति ठाउँमा चाहिँ विवाह एकदमै निस्केछ. यो समस्या भर्याङ राख्दछु र भर्याङ नचाहिने ठाउँमा ६ हामीले डोरी टागेर राखेको ६.

35:26हिमाल चढ्नु र त विदेशी मात्र हामी नेपाली जय पैसा कमाउनु र विदेशमा जान्छौ कि पैसाको लागि हो खाडी जान्छ पैसाको लाग्यो हिमाल आउँछ पैसाकै लागि अनि नेपाली. म अहिलेसम्म यो एपले सडेर छैन.

35:44एभरेष्टको साउथकोल भन्दा अलिकति माथि ८२०० सम्म जन्म पुगेछौं. यो यो मिसनमा आएपछि हाम्रो माथि जान कामै हुँदैन. विदेशी भिन्न आफू मात्रै पनि के त्यहाँ गए र खासै पाउने पनि केही छैन. अब आफ्नो मिशन ६ जे ६ त्यही गर्ने हो त्यो हो त्यही भएर एउटा काम समावेश आफ्नो ज्यानले सक्नेसमेत यी कम गर्नु. परिवारमा त मेरो अब ठूलो जे मेरो छोरी हो सानो छोरा ६ बुढी गरेर हामी ४ जना परिवार छौं छर्लङ्ग पारी श्याम भन्ने ठाउँमा हाम्रो गाउँमा बच्चाहरु स्कूल पढ्छन् अनि

36:27बुढी जब यस्तै किसान काम गर्ने. बिहे गरेपछि बच्चा पाल्नु पर्यो. स्वास्नी पाल्नुपर्यो अब घरमा बसेर त पैसा फल्दैन र अब हामी पुरुष बनेको दावी. अलिकति मिसनमा गएर पैसा साइज कमाउनु पर्ने हुन्छ. उनीहरूले जब यस्तो खतरा ६ त्यस्तो ६. एकदम जोखिम ६ उनले हामी बन्दैन.

36:49सजिलै ६ काम त्यो त्यस्तो गाह्रो छैन भनेर हामी घरपरिवारबाट जन उनले अलिकति आँट हौसला दिएर हामी त्यसै आउँछ. नत्र भने अब उनीहरु पनि मानव हो. अब बुढाहरु हिमाल गाको ६ र मान्छे अब कुनै मृत हाइ लागेर मोर्चा कुनै लडेर मर्छ. ६.

37:11उनीहरूले पनि डर त हुन्छ नि तर उनीहरुको भन्दा हामी अस्पताल र जावा अलिकति त्यस्तो डर छैन. हामी अब अलिक सजिलो धेरै हामी जय हाम्रो राज्य. माथि केमन केम टु त बस्नु पर्दैन हामी दिन दिनभरि योभित्र काम खेलेर बेलुका घरमा बेलुका उद्योग याममा बेस क्याम्प फर्किन्छ. त्यो भएर हामीले जाली त्यस्तो खतरा छैन भनेर हामी बढी ६ ६ अब म हिमाल ट्रेकिङ पहिला सानो देखि खेल्दै आएर मेरो पेसै यो भएको हो उनले मलाई.

37:48यो कुरा गाह्रो लाग्दैन तर अबको बच्चाहरुलाई मेरो बच्चाले जा. हिमालय चढ्छ ईच्छा ६ भने अब उनको इच्छा अनुसार पठाउने हो. तर यही पेसा बाउको पद सम्हालेर यस्तो घर त्यस्तो गर्छ. हामी बन्दैन. नै अलि जोखिम ६.

38:17मेरो कुरा गर्दाखेरी मोजाले अन्तर यात्राले अपमान सियाले मुर्खता अरु मात्र आउँछ या अलि आ पको सीप सिक्ने बुद्धिजीवीहरू या त्यति आउँदैन. भनूँ ऊ. आइसफल भनेको कुराको कस्तो हुँदो रहेछ भनेर राख्नुले पनि आउँदो रहेछ. असफल बन्दै टम खतरा ६ भन्छ.

38:46हामी पनि त्यहाँ गएर हेरौं कस्तो हुँदोरहेछ भनेर उनीहरु अनुभव लिनुहोस् १ २ चोटि हाम्रो यसपालिको २ तीनजनाले नमो यस्तो घामझैँ हामी गर्न सक्दैन भनेर अब यो मिशन पूर्व विजेता आगम्छे आएन चाहिँदैन भनेर त्यस्तो कुरा गर्दै थियो.