两玖：串台丨聊聊管制员这个职业可以吗？可以！

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   20 May 2026 · 58 min

   叁肆：高考特辑丨空管会被AI取代吗？和民航大空管学院老师聊聊AI时代的管制员

   在即将到来的六月高考志愿填报之前，雷达看到邀请到了刘永欣老师【中国民航大学空中交通管理学院副院长】，一起来聊了聊AI时代众多高校专业撤裁调整的背景下，我们应该如何看待空中交通管制员的专业培养以及专业高校老师眼中的这份职业。 本期嘉宾： 刘永欣 丨中国民航大学空中交通管理学院副院长，长期关注空中交通管制专业建设、空管人才培养与航空教育创新。 刘老师牵头开发的： 郁金香智慧学习平台 近年来，高校专业调整越来越频繁，人工智能、大数据、智慧交通等新技术快速进入教育和行业现场。许多传统专业正在被撤销、合并或重新定义，新的专业也在不断出现。 那么，作为一个高度规则化、高安全要求、强资质认证的职业，空中交通管制员会不会被AI取代？民航院校里的空管专业，会不会有一天被技术和时代淘汰？对于正在准备高考志愿填报的学生、已经在空管专业学习的大学生，以及刚刚进入行业的见习管制员来说，今天还值不值得选择空管？ 这一期《雷达看到》，邀请到了 中国民航大学空中交通管理学院副院长刘永欣老师 。我们从高校专业调整聊起，谈到空管人才培养、智慧交通专业、AI对管制工作的影响、学校教育与一线需求之间的错位，也聊到了未来管制员真正需要具备的核心能力。…

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   27 Apr 2026 · 25 min

   叁叁：大湾区空域太挤啦，深圳机场靠EoR能破局吗？丨啃啃EoR运行这块硬骨头

   💉 预防针：是一期关于EoR运行枯燥乏味的专业学习分享。 内容提要 00:01:45 EoR是什么？ 相关节目： 《幺两：导航进化史丨PBN基于性能导航程序的探索》 00:07:49 EoR的发展背景以及在国内外的运行情况介绍 00:13:58 EoR运行的几个优点：提升效率、增加安全余度、减轻工作负荷、节能减排…… 00:18:53 深圳机场为什么需要EoR？ 相关节目： 《两两：三条跑道，深圳机场真的能“腾飞”吗？》 00:21:20 从验证飞行到真正落地还有哪些困难？ 相关文件规章整理： ICAO Doc 9613《基于性能导航（PBN）手册》第四版，2013 Doc 9643《平行或近似平行仪表跑道同时运行（SOIR）手册》第二版，2020年； Doc 9905《Required Navigation Performance Authorization Required (RNP AR) Procedure Design Manual》第三版，2021 CAAC 《平行跑道同时仪表运行管理规定》2023 《平行仪表跑道EoR运行规程》2024 ATMB 《民航空管系统平行仪表跑道EoR技术程序设计与运行指南》 *（需要文件包的请添加微信RadarcontATC，备注“EoR”） 感谢收听！欢迎随手订阅！ 更多的交流或反馈，可以在评论区或【小红书：@…

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   1 Apr 2026 · 1 hr 39 min

   叁两：串台丨绕城外 《看不见的美国》十四年前就精准预测了拉瓜迪亚机场事故？

   十四年前的非虚构作品《看不见的美国》中的文章《飞向何方》已经写过纽约拉瓜迪亚机场管制员的工作，在探寻空中交通管制员职业困境时，也几乎精准地预测了美国民航业如今面临的现状。 串台主播 雨珈 ： 播客 《绕城外》 主播，老廖的夫人，四川人。也是自由译者、撰稿人。《纸牌屋》《再会，老北京》《鱼翅与花椒》《看不见的美国》等书的中文译者，翻译出版作品超50部，累计字数逾千万。 老廖： 播客 《三五以上》 主播，雨珈的丈夫，在四川的广东人。 内容提要 00:10 直呼“神奇”的连接，促成了此次串台 03:26 由一本十四年前的非虚构作品开始 07:19 通过来自atc.com更加完整的录音来事件还原 23:51 消防车没有听到“STOP”指令原因猜测 31:32 从事件延伸：美国空管的工作疲劳与人员短缺 36:24 关于空中交通管制员的轮班制度 美国🇺🇸：按周轮换，五天工作，两天完整休息（第五天是清晨下班的夜班）； 中国香港🇭🇰：十天一轮，十天中六天工作（包含2天清晨下班的夜班），四天完整休息； 中国大陆🇨🇳：四天一轮或三天一轮，按同样的计算方法，四天中工作三天，一天完整休息（第三天是清晨下班的夜班）；三天一轮的是工作两天，一天完整休息，同样第二天是清晨下班的夜班。 41:49 关于管制员轮班的相关规章 48:33 关于空中交通管制员的分类和女性管制员比例 52:35…

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   24 Mar 2026 · 21 min

   叁幺：纽约空难丨当管制员说出“I messed up”，美国航空安全“系统性失灵”正在显现

   2026年3月22日深夜，纽约拉瓜迪亚机场，一架刚刚落地的CRJ-900在跑道上与一辆执行紧急任务的消防车相撞，两名飞行员不幸遇难。 这起事故的直接原因并不复杂：一次典型的跑道侵入冲突，一次“错忘漏”叠加的情景意识丧失。 但真正值得讨论的，是为什么这样的事故，在不同国家、不同机场，一次次重复发生？ 本期节目，我们从一段令人窒息的空管录音出发，尝试还原事故发生的关键链条，并进一步拆解隐藏在“人为失误”背后的系统性问题。 内容提要： 00:17 事件概述 01:35 陆空通话录音 03:27 事件全程还原 08:08 一些类似的“跑道侵入”空难事件回顾 10:32 表层原因与深层次原因分析 12:24 美国航空安全“沉疴难起” 12:32 安全水平恶化：2025年美国发生的多起空难回顾 13:20 人员短缺、延误严重 16:24 设备老旧 ---------------------------------------- 感谢收听！欢迎随手订阅！ 更多的交流或反馈，可以在评论区或【小红书：@ 雷达看到RadarcontATC 、微信：RadarcontATC】找到我！保持联系不走散~ 在小宇宙查看该单集文稿

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   23 Feb 2026 · 1 hr 25 min

   叁洞：对谈丨从空乘到记者，一个民航人的逃离与重生

   雷达看到 × 聊这个可以吗？ 再次串台摆摆龙门阵！ 【本期对谈嘉宾】 小喜丨《聊这个可以吗》主播｜前民航乘务员｜媒体记者 小红书：@ 喜水喜木 公众号： 聊这个可以吗 ---------------------------------------- 前不久，我刚刚作为被访者，串台去到了另一档播客《聊这个可以吗》，和曾经从事民航乘务员，现在转行做媒体记者的小喜聊了聊空管我从事的工作。（🔗 两玖：聊聊管制员这个职业可以吗？可以！ ）在那期节目里，我是被提问的人，借着小喜提出的问题，讲了很多关于空管这份职业的事情。 那次聊得很愉快，甚至有点意犹未尽的感觉。这么说起来，我们好像有很多可以共情的经历，我们都在民航系统里工作或者工作过，曾经的她在飞机客舱，面对乘客；我在管制席位前，面对的是雷达屏幕；我们和新闻媒体都或多或少有着千丝万缕的联系；甚至我们都是远离家乡在外工作的四川老乡。 所以今天，我反过来成为那个提问的人，小喜则是今天的嘉宾，借着这个反向串台的机会，来聊一聊民航这个高度结构化的行业，对我们产生了什么样的影响。当走出民航再回头来看，会如何重新理解这个职业。 内容提要： 01:33 嘉宾小喜的自我介绍 02:23 从“提问”到“被提问”，会有不一样的感觉吗？ 03:24 什么契机让你进入民航，成为一名空中乘务员？ 03:58 参与外语类空乘社会招聘的经历 08:00…

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   22 Dec 2025 · 31 min

   两捌：空管看低空丨万米高空无人机黑飞，你可太刑了！

   这期聚焦无人机“黑飞”。 最近看到了一条惊骇之极的新闻，有摄影爱好者将无人机破解后黑飞到了超过8000米的高空，最高达到了10000米。（🔗： 新闻链接 ） 低空飞行是低空经济的核心，而低空飞行中新兴的无人驾驶航空器飞行活动正在不断带来新的挑战于风险，所以由这个新闻案例出发，本期就聚焦于低空飞行中无人驾驶航空器的“黑飞”问题。 内容索引： 01:50 网络黑飞案例回顾 04:27 数据支持 → 低空飞行量剧增 05:31 定义拆解：低空飞行的分类：载人&无人 08:00 低空载人飞行也存在安全风险，但是总体可控并且相关法律法规完善 10:57 无人机“黑飞”风险：影响民航运行安全 13:13 一些无人机“黑飞”扰航的案例 14:45 大众对于无人机飞行的几个“错觉” 00:00 无人机“黑飞”存在直接碰撞、信号干扰、经济损失方面的风险 18:18 无人机“黑飞”的其他风险 18:25 利用无人机盗猎 19:09 利用无人机窥探秘密、侵犯隐私 19:49 利用无人机走私 00:00 其他灰色产业链风险 21:39 理论链接：克林格里奇困境 22:16 关于无人机“黑飞”的监控和反制 24:05 无人机“黑飞”可能涉及的行政和治安处罚 27:13 案例中可能涉及的刑事责任 低空经济是一条很长、很复杂的产业链，但是它的起点和终点，永远绕不开两个字：安全。…

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   28 Nov 2025 · 30 min

   两拐：空管看低空丨中国空域分类ABCDEGW，F去哪了？

   （最后有彩蛋）低空经济是一条巨大的产业链，是一场自上推动的产业创新，但是这所有的一切经济业态，核心前提和实现基础，是 低空空域 资源和 低空飞行 活动，低空空域越开放，低空飞行活动越多，低空经济的场景才会越丰富，链条也就越长，经济体量才能越大。 接着上次的话头，把目光从令人目眩神迷的产业畅想中收回来，聚焦在公共管理属性更突出的低空空域管理和低空飞行这两个核心基础部分，来看看它们背后有什么值得关注的内容。今天先聊聊空域管理的内容。 低空经济的根基，或者说低空经济的增长基础，其实就是源自对低空空域的开发。把曾经严格管控的、封闭限制的低空空域资源开发利用，通过制定规则，把空域资源转变成为类似“土地”一样的生产要素，有了可使用的土地，才能盖房子，才有了近二十年来中国经济高速发展中房地产繁荣的盛况。所以同样的，有了低空空域的释放，才能开展低空飞行活动，才能协同配合市场、技术、政策等其他要素，不断探索和发展低空应用场景，才能真正实现低空经济的繁荣。 02:49 简单回顾我国 空域改革发展的历史 04:24 关于空域管理的 国家法律 和 政府法规 06:02 歪楼 ：关于“中央空管委” 07:44 详细讲解《国家空域基础分类方法》中对空域的划分 14:13 为什么我国空域分类中唯独缺少了“F”空域？ 14:38 ICAO annex11中关于空域的划分 15:48 美国的空域 17:56…

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   30 Oct 2025 · 28 min

   两六：空管看低空丨从“低空经济”到“低空飞行”，大热风口背后的另一面

   休假、复训、考试之后，节目再次上线，“雷达看到”带来了 全新logo 和策划已久的 「空管看低空」 专题。 专题将围绕 “低空经济-低空飞行-低空安全” 的逻辑链条，尝试以空中交通管制员的视角，探讨大热“低空经济”背后被忽视的低空安全相关的概念、政策与新挑战。 这一期，是“低空经济专题”的起点，回顾了低空经济概念的源头和发展历程，尝试对其概念进行具体的落地，并从宏大的“低空经济”概念转向其核心部分“低空飞行”。接下来的几期，我们将从 低空飞行、低空安全、空管保障 的角度出发继续学习分享。 ❗️结尾还有小彩蛋——Suno AI生成的实验歌曲《雷达看到》，欢迎收听！🎵。 内容索引： 01:46 教材上关于航空、航空器、民航的分类 06:35 “低空经济”概念是中国原创，它的起源是哪里？ 10:30 所以“低空经济”的概念到底是… 11:55 抽象概念落地到具体场景中，会有…… 13:33 低空经济快速发展的几个推动因素 17:17 美国🇺🇸和欧洲🇪🇺在低空产业上的一些尝试 18:54 从“低空经济”聚焦“低空飞行”，我想说…… 🎉 彩蛋： 🎵歌曲《雷达看到》 在小宇宙查看该单集文稿

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   24 Sep 2025 · 20 min

   两五：大湾区全体“稍息”，空管眼中的台风“桦加沙”

   这是一期为台风“桦加沙”的加更。 内容索引： 00:10 由“桦加沙”联想到的台风命名与除名规则 03:39 超强台风“桦加沙”形成和发展 05:18 收到“桦加沙”影响，大湾区民航的相继反应 07:34 从1993-2025年历史上由于台风引发的航空不安全事件 11:30 台风对飞行的影响 期待在评论区或小红薯 🍠：雷达看到 看到更多的反馈与交流~ 在小宇宙查看该单集文稿

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    20 Sep 2025 · 24 min

    两肆：困在复训App里的管制员们

    你对管制员的复训有什么想吐槽的或者建议，欢迎来留言告诉我！ 内容索引： 00:13 2025年暑运数据速览 02:18 全新版本的管制情报岗位培训管理系统上线 新老复训app界面对比图↑ 03:24 回忆过去管制员应对复训app的一些手段 05:29 新版复训app的一些功能更新 08:06 关于复训的一些规章背景： 08:18 CCAR：《民用航空空中交通管制培训管理规则》 12:30 ICAO：Doc.10056《Manual on Air Traffic ControllerCompetency-based Training and Assessment》 13:55 EUROCONTROL：《ATC Refresher Training Manual》 15:12 国内空管系统的复训指导文件 18:26 对于现实工作中复训出现买家秀卖家秀落差的原因揣测与吐槽 期待在评论区或小红薯 🍠：雷达看到 看到更多的反馈与交流~ 在小宇宙查看该单集文稿